Nuova Skoda Octavia Wagon regina dei consumi
Nella splendida tenuta da 30 ettari di Sant’Antonio, nei pressi delle sorgenti delle Acque Albule di Tivoli abbiamo avuto modo di provare e prendere contatto con la nuova Octavia Wagon prodotta dalla Skoda, casa automobilistica, Sponsor Ufficiale del Giro d’Italia, dove la nuova wagon ha debuttato in anteprima italiana sulle strade del Giro.
Presenti all’evento l’ambasciatore della Repubblica Ceca, il direttore vendite Skoda Italia Andrea Placchi, il responsabile flotte Skoda Italia Marco Fini e Luciano Belluzzo Direttore Generale Carpoint Motorsport di Roma e Frosinone.
La nuova Skoda Octavia Wagon è scelta soprattutto per il rapporto qualità/prezzo e la durata in generale, una vettura decisamente economica per i costi di gestione grazie al suo 1.6 Tdi da 105 cavalli che fa registrare consumi ridotti di appena 3,8 litri per cento chilometri e 99 grammi di emissioni di CO2 per km (il modello da noi provato).
Dal lancio della sua prima generazione la Octavia Wagon rappresenta il modello di maggior successo della Skoda in Italia: dal 2004 ad oggi circa il 30% delle vendite della Casa ceca nel nostro paese riguardano l’ Octavia Wagon.
Rispetto alla vecchia si presenta più lunga di 9 cm con un passo tra gli assali incrementato di 11 cm che ha permesso di migliorare l’abitabilità interna, soprattutto posteriore, decisamente eccellente. Il 1.6 Tdi va anche forte e raggiunge anche i 191 km/h più che sufficienti. Per chi vuole prestazioni maggiori può scegliere il 2.0 TDi da 150 cavalli che fa 0-100 km/h in 8,6 secondi, consuma 4,2 litri su 100/km e raggiunge la velocità massima di 213 km/h.
Punto di forza della versione wagon è la capacità di carico, grazie ad un vano di carico fino a 1.740 litri (abbattendo il divano) contenuti nella coda, resa filante dal tetto inclinato e dal lunotto spiovente. Senza inclinare i sedili posteriori sono 610 i litri (+5 rispetto alla Wagon precedente). Ribaltando lo schienale del passeggero anteriore è possibile trasportare oggetti lunghi fino a 2,92 m!
E’ anche ben insonorizzata.
MOTORI – Alla base della gamma dei motori a benzina c’è il 1.2 con 105 CV. Salendo di potenza si va sul 1.4 da 140 CV o sul 1.8 da 179, tutti ad iniezione diretta e sovralimentate. Sul fronte diesel abbiamo il 2.0 TDI (150 CV) e il 1.6 TDI (105 CV).
CAMBIO – Un cambio robotizzato a doppia frizione DSG è disponibile sulle versioni a gasolio e sul 1.8 a benzina da 179 cavalli.
SICUREZZA – Esp e 7 airbag fanno parte della dotazione di serie. Tanti i dispositivi che assistono il conducente durante la marcia, con l’obiettivo di evitare un incidente o, nel caso non fosse possibile, minimizzarne le conseguenze: il Front Assistant (frenata di emergenza), il Lane Assistant (mantenimento di corsia), la funzione di frenata anti collisione multipla con intervento automatico dell’impianto frenante in caso di incidente, il Crew Protect Assistant (protezione degli occupanti in caso di incidente) e il Driver Activity Assistant (riconoscimento della stanchezza del conducente). Debuttano sulla Octavia Wagon gli airbag per le ginocchia, di serie, e gli airbag laterali posteriori.
ALLESTIMENTI - Tre gli allestimenti disponibili per la nuova Octavia Wagon: Active, Ambition, Executive, Elegance. Tutte le versioni dalla base sono dotate di start/stop e sistema di recupero dell’energia in frenata.
La versione GreenLine con il 1.6 TDI da 105 cv. consuma in media appena 3,8 litri di gasolio ogni 100 km, con emissioni di CO2 di 87 g/km. Nel ciclo extraurbano stacca un bel 3,4 litri/100 km.
Octavia Wagon 4×4 – Due i propulsori per le versioni 4×4: 1.6 TDI 105 cv. e 2.0 TDI 150 cv.
PREZZI – Partono da 16.900 euro in promozione fino a fine giugno 2013. Poi si parte da 21.000 Euro.
COME VA - Piacevolmente da guidare su strada con sospensioni ed assetto molto reattivo, ma al contempo confortevole. Grande abitabilità interna. L’abbiamo provata su strada provinciale (Tiburtina Valeria), autostrada (A24 Roma-l’Aquila) e sul traffico intenso. Impressioni globalmente positive.
Guarda tutte le foto della nuova SKODA OCTAVIA WAGON 2013 QUI LINK
La Tenuta di Sant’Antonio
La Tenuta di Sant’Antonio – Una splendida tenuta di 30 ettari situata nei pressi delle sorgenti delle Acque Albule di Tivoli. Sin dal XV secolo queste terre furono coltivate dai Padri Antoniani, dal cui santo patrono la Tenuta prende il nome. La Villa della Tenuta risale alla seconda metà del secolo XVIII.
Nei primi anni del ‘900 divenne residenza padronale dell’azienda agricola di famiglia ed oggi riapre le sue porte, dopo un attento ed accurato restauro durato anni.
Circondata da un parco secolare di 7 ettari, la Villa presenta un fronte di circa cento metri e accoglie il visitatore con la Fontana delle Ninfee; oltre la scala, l’ingresso con dependance e saloni si apre verso il lato nord, contraddistinto dallo studio, dalla biblioteca e dall’antico appartamento, ideale per ospitare gli sposi; il lato sud presenta due grandi saloni di circa 500 mq, che si aprono su una terrazza a livello di oltre 300 mq. Suggestivo ambiente che si affaccia su Tivoli e sui Monti Tiburtini, oltre che sull’ ampia corte interna, coronata dalla Fontana del Ghiaccio e dalla Cappella gentilizia.
Con alle spalle secoli di storia e storie, la Tenuta S.Antonio è oggi una struttura versatile, idonea ad ospitare eventi, convention e matrimoni di grande prestigio.
Le antiche scuderie, in cui negli anni ’50 venivano allevati alcuni purosangue vincitori nei concorsi ippici internazionali, sono diventate oggi un grande ambiente ricettivo dotato di ogni comfort, con possibilità di ospitare tavoli per oltre 600 invitati.
Per info sulla tenuta di Sant’Antonio QUI LINK
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