Nel 2011 sono state 124.380 le auto trasformate a gas: 110.164 a GPL e 14.216 a metano. La più amata da chi va a gas è risultata essere la Fiat Punto: ne sono state convertite a GPL 8.731 e a metano 1.952. Prosegui la lettura…
Secondo il quinto Rapporto “Mobilità sostenibile in Italia: indagine sulle principali 50 città” elaborato dall’associazione dei Mobility Manager Euromobility con il patrocinio del Ministero dell’Ambiente, nel 2010 nelle località prese in esame – capoluoghi di Regioni e Province autonome e città con più di 100.000 abitanti – le auto a GPL sono aumentate, rispetto all’anno precedente, del 19,7% e quelle a metano del 7,8%. Prosegui la lettura…
GPL e metano sono i carburanti puliti più diffusi, con un parco circolante di 30 milioni di veicoli nel mondo, dei quali 16 milioni sono quelli alimentati a GPL e 13,5 milioni i mezzi a metano. I dati sono stati diffusi dal 1° Global Summit GPL auto di Doha, nell’ambito del 24° Forum della World LP Gas Association (www.worldlpgas.com) e da NGVA Europe (Natural & bio Gas Vehicle Association – www.ngvaeurope.eu). In Italia vanno a gas circa 2.400.000 autovetture: 1.752.620 a GPL e 660.174 a metano (dati ACI al 31/12/2010). Oltre ai vantaggi ambientali – in termini di emissioni inquinanti evitate – i carburanti gassosi si distinguono anche per la loro economicità: il pieno di gas costa anche il 60% in meno rispetto alla benzina.
Il pieno di gas costa fino al 63% in meno rispetto alla benzina e dopo gli ultimi aumenti anche la forbice rispetto al gasolio è notevolmente aumentata. Un risparmio immediato, che compensa in tempi rapidi il costo per la trasformazione o l’acquisto. Prosegui la lettura…
Alberto Viberti, di soli 17 anni, con i quattro punti acquisiti per le pole conseguite nelle sessioni di qualifica ha appena conquistato, senza dover neanche attendere l’esito delle gare di domenica, il primo trofeo Green Scout Cup, monomarca per auto alimentate a GPL organizzato da BRC Racing Team in collaborazione con Kia Motors. N.T.P. ha fornito ai team partecipanti il medesimo equipaggiamento Prosegui la lettura…
Bio-propano, alimentazione ibrida GPL-elettrico, sistemi dual fuel GPL-gasolio, iniezione diretta in camera di combustione. Sono alcune delle molteplici tecnologie innovative di cui si è parlato durante il convegno organizzato da Assogasliquidi – l’associazione di Federchimica che rappresenta le imprese del GPL – svoltosi a Roma presso la Sala Conferenze di Piazza Monte Citorio. Prosegui la lettura…
Bio Diesel, Biodiesel, Carburanti, Eventi, Gpl, Motorizzazioni, News
Delle 36.651.669 autovetture circolanti in Italia all’inizio del 2011 ben il 93,58% era costituito da modelli con alimentazione tradizionale, cioè a benzina o a gasolio. Nonostante gli incentivi alle soluzioni ecologiche del 2009 – commenta l’Osservatorio Metanauto (struttura di ricerca sul metano per autotrazione) che ha reso nota una sua analisi condotta su dati ACI – la presenza di auto con alimentazioni alternative sulle strade italiane è ancora marginale. Le vetture a metano costituiscono l’1,80% del parco, quelle a gpl sono il 4,62%, mentre per le auto elettriche la quota è praticamente nulla (0,003%) Prosegui la lettura…
Davvero ad alto gradimento gli incentivi MSE per trasformare le auto a GPL e a metano. Quasi 9.000 prenotazioni in meno di una settimana! Dal 9 marzo, nella sezione Incentivi MSE 2011 sul sito del Consorzio Ecogas, è possibile prenotare, a cura delle officine di installazione, gli incentivi per la conversione a gas – GPL e metano – degli autoveicoli. Prosegui la lettura…
Dal 9 marzo nella sezione Incentivi MSE 2011 sul sito del Consorzio Ecogas è possibile prenotare, a cura delle officine di installazione, gli incentivi per la conversione a gas – GPL e metano - degli autoveicoli. Prosegui la lettura…
Il parco circolante a GPL e metano in Italia si avvicina a 2 milioni e 500 mila autoveicoli, così il Ministero dei Trasporti ha deciso di istituire un tavolo di confronto per la semplificazione dei collaudi per trasformazioni GPL e metano. Per affrontare questo fondamentale cambio di marcia nelle politiche della mobilità sostenibile i rappresentanti delle officine di installazione e dei rivenditori di impianti GPL e metano per le auto iscritti al Consorzio Ecogas si sono incontrati a Firenze per fare il punto sul futuro del settore, alla luce delle linee di indirizzo nazionali ed europee. Prosegui la lettura…
Commenti recenti