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Nell’ambito della manifestazione Viva l’Auto organizzata a Firenze nei giorni 15-17 ottobre, dove anche il pubblico è stato coinvolto con una serie di test drive sulle vetture ecologiche organizzato dalla nostra rivista EcoCar, tra le quali la Smart ED elettrica e in prima mondiale la Citroën C-Zero elettrica, una selezionata giuria di giornalisti dell’UIGA (Unione Italiana Giornalisti Automotive) ha eletto l’Alfa Romeo Giulietta Auto Europa 2010 Prosegui la lettura…
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L’equipaggio EcoCar-Elaborare si è classificato quinto assoluto alla gara di durata e consumi 25 Ore di Magione – Energy Saving Race. Tra le oltre 30 vetture iscritte la Volkswagen Golf Variant EcoCar-Elaborare, equipaggiata con pneumatici Michelin Energy Saver, ottimi per prestazioni e durata, si è comportata egregiamente durante le 25 durissime ore di gara nell’autodromo umbro, penalizzata in parte dal peso eccessivo. Per l’equipaggio EcoCar-Elaborare è stata la prima esperienza in assoluto in questa tipologia di gara e nulla ha potuto per contrastare l’agile Peugeot 207 99g che ha vinto la gara. Per il prossimo anno l’obiettivo è il podio e, perché no?, all’assoluta.
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EcoCar, la prima rivista europea interamente dedicata alle auto a basso impatto ambientale e allo stile di vita ecologico, partecipa all’ottava edizione di H2Roma che si svolgerà nei giorni 4-5 novembre a Roma a Palazzo Pamphili, in piazza Navona 14, e al Palazzo della Cancelleria, nell’omonima piazza, presenziando alla tavola rotonda “Ambiente e reti di vendita”.
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Le buone notizie per per chi ama le belle auto e ha uno spirito ecologista si moltiplica. Da questa settimana è partita la commercializzazione della Alfa Romeo MiTo equipaggiata con motore turbo a benzina alimentato a GPL. Questa “Mitica” bifuel, che si affianca alla Lancia Delta turbobenzina bifuel, adotta il primo motore Turbo bifuel (benzina e Gpl) progettato e costruito dalla Casa del Biscione: il 1.4 Turbobenzina da 120 Cv. Disponibile in due allestimenti (Progression e Distinctive), la nuova versione MiTo 1.4 GPL Turbo 120 Cv è proposta a partire da 13.900 euro (chiavi in mano) in caso di rottamazione, grazie a 3.000 euro di contributi statali, combinati con 1.500 euro di “eco-vantaggi” proposti dalla rete Alfa Romeo. Prosegui la lettura…
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Era l’uovo di Colombo e ancora una volta gli uomini della FPT (Fiat Powertrain Technologies), come ha ricordato Sergio Cravero, CEO di
Alfa Romeo Automobiles, con il contributo del Centro Ricerche Fiat, e dell’Engineering & Design di Alfa Romeo l’hanno scoperto prima degli altri.
L’inedito propulsore MultiAir sta alla tecnologia dei motori benzina come il common rail lo è stato per quelli a gasolio, quando fu proposto nel 1997 in anteprima mondiale sull’Alfa Romeo 156.
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