L’equipaggio EcoCar-Elaborare quinto alla 25 Ore di Magione – Energy Saving Race
L’equipaggio EcoCar-Elaborare si è classificato quinto assoluto alla gara di durata e consumi 25 Ore di Magione – Energy Saving Race. Tra le oltre 30 vetture iscritte la Volkswagen Golf Variant EcoCar-Elaborare, equipaggiata con pneumatici Michelin Energy Saver, ottimi per prestazioni e durata, si è comportata egregiamente durante le 25 durissime ore di gara nell’autodromo umbro, penalizzata in parte dal peso eccessivo. Per l’equipaggio EcoCar-Elaborare è stata la prima esperienza in assoluto in questa tipologia di gara e nulla ha potuto per contrastare l’agile Peugeot 207 99g che ha vinto la gara. Per il prossimo anno l’obiettivo è il podio e, perché no?, all’assoluta.
Vincitrice assoluta, dunque, la Peugeot 207 HDi 99g dell’equipaggio PanoramaAuto-Mondadori. Il sodalizio giornalistico ha così bissato il successo ottenuto con la casa francese nel 2009. L’impresa è stata compiuta a bordo di una Peugeot 207 Hdi 99g (ovvero 99 grammi/chilometro di emissioni di CO2), che ha ottenuto il più alto coefficiente “K” combinazione di massa, velocità media e consumo medio calcolato nelle 25 ore di gara. Per la Peugeot 207 Hdi è stato ottenuto anche il primato fra le auto diesel. La squadra milanese, composta da Valerio Boni, Antonio De Felice, Gianni Bellandi, Lorenzo Corsani, Enrico De Vita e Mario Lotti ha percorso 1584 km alla media di 65,903 km/h, consumando in totale 67,88 litri di carburante, pari a 23,34 km/litro.
Meglio della Peugeot 207 in termini di chilometri al litro ha fatto solo la Citroën C3 della Natali Immobiliare, seconda assoluta, che ha percorso 24,40 km con un litro di gasolio, per un costo totale di 78,08 euro contro gli 84,850 euro della vincitrice.
Terza classificata un’altra Citroën C4 dell’Associazione Salute e Guida (concessionaria Pieralisi di Jesi): sull’equipaggio è stato condotto un test attitudinale sull’attenzione alla guida, specie nelle fasce orarie notturne, i cui risultati verranno resi noti prossimamente.
Quarto posto per il team giornalistico “Linea Motori”, vincitore nelle prime due edizioni della 25 Ore, quest’anno ha gareggiato a bordo della nuovissima KIA Venga 1.4.
Il quinto posto assoluto è stato appannaggio della Golf 1.6 TDI Variant della rivista EcoCar-Elaborare presente in massa con l’equipaggio formato da Giovanni Mancini (direttore di Elaborare), Marina Terpolilli (direttore di EcoCar), Claudio Galiena, Ermanno Bastianini, Sandro Montemarani, Massimo Quarta, Marco Valerio Condorelli.
A seguire, la Citroën C4 della concessionaria Pieralisi, seguita dalla Peugeot 207 della Felis Auto di Perugia e dalla Fiat Grande Punto della Safi Autotipo. Nono posto per un’altra Peugeot della Felis, la 308, mentre al decimo posto assoluto e prima tra le auto a benzina la Honda Insight portata in gara dagli Area Manager di Honda Italia Massimo Calvanico, Matteo Olivieri, Michele Molinaro, Giacomo Zignego, Errico Bartoccetti, Gabriele Palomba coordinati dal team manager Nicola Palomba, seguita a ruota dalla vettura gemella della concessionaria Honda F.lli Palomba di Perugia. A ridosso, nell’assoluta, le vetture dalla cilindrata superiore ai 1.6 litri: Seat Altea e Ibiza (quest’ultima condotta dalle ladies del Pink Girl – Centrostampa) che ha primeggiato nella categoria fino a 2.000 cc, la Mercedes Classe A della Star Class Mercedes Service Perugia, equipaggio che ha ottenuto anche il quindicesimo piazzamento assoluto con la SLK benzina.
Classifica a sé per la Nissan Pixo bi-fuel, alimentata a benzina e gpl: per la piccola 1000 cc portata in gara dalla Primacar il primato ottenuto è stato quello della velocità media più contenuta, di soli 60,240 km/h.
Per quanto riguarda le potenti Supercar presenti per la prima volta nella manifestazione, il Trofeo Total è stato attribuito alla Ferrari F430 (Lilli-Mantovani Centrostampa 2): il suo equipaggio è stato quello che ha ottenuto il miglior coefficiente K con la velocità media più elevata (71, 927). Nissan 350 Z (Primacar) e Dodge Viper (Natali Immobiliare) hanno riempito le successive posizioni.
Un curioso primato riguarda la Ferrari F430, vettura che ha compiuto più chilometri in assoluto. Infatti se i conduttori avessero percorso i 1729 km segnati in pista su strada aperta, sarebbero potuti arrivare, partendo da Magione alle ore 11.00 di sabato, ad Oxford, in Inghilterra, alla velocità media di 72 km/h e con il consumo medio di 7 km/l.
Infine, nell’ambita classifica riservata alle autoconcessionarie, successo per Pieralisi di Jesi, seguita dalle perugine Felis Auto e da F.lli Palomba.
“Per la prossima edizione abbiamo in programma grosse novità – ha affermato durante le premiazioni il Ezio Sisti Direttore dell’Autodromo nonché ideatore della economy run di Magione – la gara infatti non si svolgerà solo in autodromo ma anche su strade aperte”.
Le classifiche complete della manifestazione a breve sono consultabili nel sito ufficiale della 25 Ore di Magione www.autodromomagione.com
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COMPLIMENTI! Ancora una volta in testa alle classifiche!