Presentata sulla portaerei Cavour, la nuova Ammiraglia della Marina Militare che rappresenta la più grande costruzione navale dal dopoguerra ed il maggiore investimento tecnologico della Difesa Nazionale, la Fiat Punto Evo ha dimostrato in maniera tangibile come sia avvenuta nel caso della berlina Fiat l’evoluzione della specie.

“Due icone dell’eccellenza italiana nel mondo guardando avanti nel rispetto della tradizione” le ha definite Gianluigi Reversi, Comandante della Cavour. E di eccellenza si tratta, soprattutto guardando ai 5 nuovi motori, alcuni dei quali dotati della inedita tecnologia MultiAir che ha appena debuttato sulla Alfa Romeo Mito.

“L’abbiamo chiamata Punto Evo, dove Evo sta per evoluzione perché questo è il concetto chiave di questa vettura che da 16 anni è ai vertici del mercato delle vetture compatte ed è stata scelta da oltre 7 milioni di clienti”, ha osservato Lorenzo Sistino ricordando che “con la 600, la 127, la Uno, la Punto è stata la vettura che ha segnato la svolta nella storia dell’auto”. 

“Questa nuova vettura -ha aggiunto Sistino- è stata arricchita e potenziata introducendo contenuti tipici del segmento superiore. La presentazione sulla portaerei Cavour è un segno della testimonianza che entrambe rappresentano la tecnologia e il sapere fare italiano. Tecnica, creatività e passione è stata la ricetta che ha reso ancora più bella la vettura più amata del mondo”.

Evo, Evoluzione della specie, così l’ultima nata in casa Fiat Punto sarà commercializzata a partire dalla seconda metà di ottobre ad un prezzo di lancio di 9.500 euro considerando gli incentivi.

La Punto Evo, infatti, vuole confermare il successo del modello precedente e, grazie alle nuove caratteristiche, diventare un punto di riferimento in termini di innovazione, sicurezza e stile. A cominciare dall’articolata gamma motori Euro 5 tra i quali spiccano il 1.3 Multijet di seconda generazione e il 1.4 Multiair, la tecnologia sviluppata da Fiat Powertrain Technologies e che verrà adottata progressivamente su tutti i propulsori del Gruppo Fiat. A queste innovative motorizzazioni e a quelle più tradizionali si aggiungono anche le alimentazioni bi-fuel a metano e GPL. Sempre all’insegna delle riduzione di consumi ed emissioni, il nuovo modello proporrà il sistema Start&Stop, di serie su tutte le motorizzazioni benzina e diesel Euro5, che gestisce lo spegnimento temporaneo del motore in caso di sosta. All’interno della Punto Evo debutta anche il nuovo navigatore portatile «Blue&Me-TomTom» che permette di gestire, attraverso un pratico touch-screen a colori, telefono, navigazione e tutte le informazioni necessarie alla guida acquisendole direttamente dall’elettronica di bordo. Nel campo della sicurezza, infine, la nuova vettura Fiat migliora i propri standard con all’adozione di 7 airbag, incluso quello dedicato alle ginocchia per il guidatore: è una delle poche vetture del segmento a renderlo disponibile di serie su tutti gli allestimenti.

La prova completa sul numero 2 di EcoCar, in edicola dalla metà di ottobre.

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